長崎駅(JR長崎本線)における2024年の住宅地の路線価(相続税路線価、相続税評価額)の平均値は坪単価 20.2万円/坪(6.1 万円/㎡)です。 坪単価は、前年(2023年)に比べて-12.1%(-2.46万円/坪、-0.74万円/㎡)下落しています。
このページでは、長崎駅内の32地点の地価データに基づき、最新の「路線価」の情報を提供しています。 駅からの距離や土地の面積を指定して想定される路線価を計算することもできます。
(※価格情報は「用途」ごとに算定しています)
この記事は不動産鑑定士の竹内英二氏、宅地建物取引士の岩野愛弓氏により監修されたものです
不動産鑑定士
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
宅地建物取引士・日商簿記2級
注文住宅会社で15年以上、不動産売買、建築デザイン企画、営業企画等に従事。 主に土地や中古住宅の売買契約、金融・司法書士手続きを経験。 自身でも土地、中古住宅、商業施設等の売買経験あり。 2016年より住宅・不動産専門ライターとしても活動中。 多数の不動産メディアで執筆・監修。 続きを読む...
路線価(相続税評価額、相続税路線価)とは『相続税』の計算に用いられる土地の価格指標(評価額)です。『路線価(相続税評価額、相続税路線価)』は、地価・土地価格(公示地価)の『８割』として算定しています。
このページは、長崎駅の最新の「路線価」の情報を提供しています。 「駅距離」や「面積」などを指定して路線価がいくらになるか計算したり、地価データの一覧や経年推移、土地の値段、用途地域などを簡単に調べることができます。 また、路線価(相続税評価額、相続税路線価)に基づき、長崎駅における土地の相続税(概算金額・目安)がいくらになるか計算方法を紹介します。
なお、実際の土地の価格相場は土地の形状、道路との接面方位、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。 過去の取引事例を確認したり、詳細な価格相場を調べるには無料で簡単に利用できる『不動産一括査定サイト』の利用が便利です。
トチノカチを利用して長崎駅の路線価を調べる方法を紹介します。
長崎駅における、住宅地、商業地、工業地などの土地の用途ごとの路線価の推移・動向は以下の通りです。
長崎駅の住宅地の路線価は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、長崎駅における直近3年間(2022-2024年)の住宅地の路線価(21.6万円/坪)は、10年前の2014年の路線価(17.9万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価が上昇した年が3点以上(2018-2020, 2022, 2023年)存在します。これは、長崎駅において住宅地の不動産市場が健全な成長トレンドにあることを示しており、持続的な成長パターンを示唆しています。
長崎駅の商業地の路線価は長期的に安定成長していることが確認できます。具体的に、長崎駅における直近3年間(2022-2024年)の商業地の路線価(128.6万円/坪)は、10年前の2014年の路線価(71.7万円/坪)を上回っており、かつ、直近10年間において路線価が上昇した年が3点以上(2016-2020, 2023年)存在します。これは、長崎駅において商業地の不動産市場が健全な成長トレンドにあることを示しており、持続的な成長パターンを示唆しています。
長崎駅の住宅地の路線価(直近3年間)は、JR長崎本線全体の直近3年間の平均である18.6万円/坪よりも10-20%高い水準を示しています。この顕著な価格差は、JR長崎本線内で特に不動産需要が高いエリアであることを示しています。公共交通機関へのアクセス、教育機関や公的施設の充実など、住宅購入者に魅力的な要素が多くあります。これにより、JR長崎本線内でも特に価値の高い不動産市場となっています。
長崎駅の商業地の路線価(直近3年間)は平均128.6万円/坪に達し、JR長崎本線全体の直近3年間の平均である92.1万円/坪と比較して30%以上も高い、この大幅な差はJR長崎本線内で最も希望される商業地の一つであることを示しています。この地域の土地価格は、ビジネス拡大や投資の機会を求める企業や個人による強い需要によって引き起こされています。
(※価格情報は「用途」ごとに算定しています)
長崎県 JR JR長崎本線 長崎駅における路線価の年別推移は以下の通りです。各年ごとに前年比、地点数を確認できるため、路線価のトレンド変化を確認することができます。
| 住宅地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2024年 | 20.2万円/坪 | -12.1% | 32件 |
| 2023年 | 22.7万円/坪 | +3.6% | 37件 |
| 2022年 | 21.9万円/坪 | +3.6% | 37件 |
| 2021年 | 21.1万円/坪 | +1.7% | 37件 |
| 2020年 | 20.7万円/坪 | +4.1% | 37件 |
| 2019年 | 19.9万円/坪 | +4.6% | 37件 |
| 2018年 | 19.0万円/坪 | +4.2% | 37件 |
| 2017年 | 18.2万円/坪 | +0.5% | 37件 |
| 2016年 | 18.1万円/坪 | +0.6% | 36件 |
| 2015年 | 18.0万円/坪 | +0.2% | 36件 |
| 2014年 | 17.9万円/坪 | -0.5% | 36件 |
| 2013年 | 18.0万円/坪 | -1.1% | 36件 |
| 2012年 | 18.2万円/坪 | -1.7% | 36件 |
| 2011年 | 18.6万円/坪 | -2.1% | 36件 |
| 2010年 | 18.9万円/坪 | -2.4% | 36件 |
| 2009年 | 19.4万円/坪 | -2.5% | 36件 |
| 2008年 | 19.9万円/坪 | -1.6% | 36件 |
| 2007年 | 20.2万円/坪 | -3.4% | 36件 |
| 2006年 | 20.9万円/坪 | -4.5% | 36件 |
| 2005年 | 21.8万円/坪 | -6.7% | 35件 |
| 2004年 | 23.3万円/坪 | -9.8% | 35件 |
| 2003年 | 25.6万円/坪 | -8.0% | 35件 |
| 2002年 | 27.6万円/坪 | -8.6% | 29件 |
| 2001年 | 30.0万円/坪 | -8.0% | 29件 |
| 2000年 | 32.4万円/坪 | -4.7% | 28件 |
| 1999年 | 34.0万円/坪 | -4.2% | 28件 |
| 1998年 | 35.4万円/坪 | -2.5% | 28件 |
| 1997年 | 36.3万円/坪 | -0.6% | 28件 |
| 1996年 | 36.5万円/坪 | -1.6% | 28件 |
| 1995年 | 37.1万円/坪 | -9.8% | 23件 |
| 1994年 | 40.7万円/坪 | +1.0% | 20件 |
| 1993年 | 40.3万円/坪 | -1.4% | 17件 |
| 1992年 | 40.9万円/坪 | +13.9% | 16件 |
| 1991年 | 35.2万円/坪 | +14.0% | 15件 |
| 1990年 | 30.2万円/坪 | +22.3% | 15件 |
| 1989年 | 23.5万円/坪 | +3.9% | 10件 |
| 1988年 | 22.6万円/坪 | +1.3% | 10件 |
| 1987年 | 22.3万円/坪 | +0.9% | 10件 |
| 1986年 | 22.1万円/坪 | +1.3% | 10件 |
| 1985年 | 21.8万円/坪 | +2.9% | 10件 |
| 1984年 | 21.2万円/坪 | +3.4% | 10件 |
| 商業地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2024年 | 115万円/坪 | -19.5% | 16件 |
| 2023年 | 137万円/坪 | +2.9% | 23件 |
| 2022年 | 133万円/坪 | +1.0% | 23件 |
| 2021年 | 132万円/坪 | +1.6% | 22件 |
| 2020年 | 130万円/坪 | +4.1% | 22件 |
| 2019年 | 125万円/坪 | +6.3% | 22件 |
| 2018年 | 117万円/坪 | +2.4% | 22件 |
| 2017年 | 114万円/坪 | +4.3% | 20件 |
| 2016年 | 109万円/坪 | +33.5% | 20件 |
| 2015年 | 72.5万円/坪 | +1.1% | 16件 |
| 2014年 | 71.7万円/坪 | +1.5% | 15件 |
| 2013年 | 70.7万円/坪 | -5.9% | 15件 |
| 2012年 | 74.9万円/坪 | -1.2% | 13件 |
| 2011年 | 75.8万円/坪 | -3.1% | 13件 |
| 2010年 | 78.1万円/坪 | -2.6% | 12件 |
| 2009年 | 80.2万円/坪 | -2.3% | 12件 |
| 2008年 | 82.0万円/坪 | +0.2% | 12件 |
| 2007年 | 81.8万円/坪 | -2.4% | 12件 |
| 2006年 | 83.8万円/坪 | -8.6% | 12件 |
| 2005年 | 91.0万円/坪 | -12.9% | 12件 |
| 2004年 | 103万円/坪 | -15.2% | 12件 |
| 2003年 | 118万円/坪 | -18.8% | 12件 |
| 2002年 | 141万円/坪 | -20.3% | 12件 |
| 2001年 | 169万円/坪 | -29.4% | 12件 |
| 2000年 | 219万円/坪 | -19.9% | 11件 |
| 1999年 | 263万円/坪 | -20.8% | 11件 |
| 1998年 | 317万円/坪 | -12.5% | 10件 |
| 1997年 | 357万円/坪 | -9.0% | 10件 |
| 1996年 | 389万円/坪 | -14.7% | 10件 |
| 1995年 | 446万円/坪 | -10.8% | 9件 |
| 1994年 | 494万円/坪 | -6.9% | 9件 |
| 1993年 | 528万円/坪 | -7.2% | 7件 |
| 1992年 | 566万円/坪 | -3.3% | 6件 |
| 1991年 | 585万円/坪 | +22.7% | 3件 |
| 1990年 | 452万円/坪 | +26.6% | 2件 |
| 1989年 | 332万円/坪 | -10.0% | 2件 |
| 1988年 | 365万円/坪 | +15.9% | 1件 |
| 1987年 | 307万円/坪 | +12.9% | 1件 |
| 1986年 | 267万円/坪 | +5.0% | 1件 |
| 1985年 | 254万円/坪 | +5.0% | 1件 |
| 1984年 | 241万円/坪 | +2.9% | 1件 |
| 工業地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2024年 | 6.7万円/坪 | -0.1% | 4件 |
| 2023年 | 6.7万円/坪 | -0.6% | 4件 |
| 2022年 | 6.7万円/坪 | -1.0% | 4件 |
| 2021年 | 6.8万円/坪 | -1.3% | 4件 |
| 2020年 | 6.9万円/坪 | -6.0% | 4件 |
| 2019年 | 7.3万円/坪 | -1.3% | 3件 |
| 2018年 | 7.4万円/坪 | -1.8% | 3件 |
| 2017年 | 7.5万円/坪 | -2.0% | 3件 |
| 2016年 | 7.7万円/坪 | -2.0% | 3件 |
| 2015年 | 7.8万円/坪 | -2.4% | 3件 |
| 2014年 | 8.0万円/坪 | -2.5% | 3件 |
| 2013年 | 8.2万円/坪 | -2.7% | 3件 |
| 2012年 | 8.4万円/坪 | -21.5% | 3件 |
| 2011年 | 10.2万円/坪 | -2.6% | 2件 |
| 2010年 | 10.5万円/坪 | -3.8% | 2件 |
| 2009年 | 10.9万円/坪 | -3.6% | 2件 |
| 2008年 | 11.3万円/坪 | -3.2% | 2件 |
| 2007年 | 11.7万円/坪 | -5.1% | 2件 |
| 2006年 | 12.3万円/坪 | -5.8% | 2件 |
| 2005年 | 13.0万円/坪 | -6.2% | 2件 |
| 2004年 | 13.8万円/坪 | -6.7% | 2件 |
| 2003年 | 14.7万円/坪 | -8.9% | 2件 |
| 2002年 | 16.0万円/坪 | -3.5% | 2件 |
| 2001年 | 16.6万円/坪 | -2.0% | 2件 |
| 2000年 | 16.9万円/坪 | -0.5% | 2件 |
| 1999年 | 17.0万円/坪 | +0.3% | 2件 |
| 1998年 | 16.9万円/坪 | +0.5% | 2件 |
| 1997年 | 16.8万円/坪 | +0.6% | 2件 |
| 1996年 | 16.7万円/坪 | +2.5% | 2件 |
| 1995年 | 16.3万円/坪 | -30.9% | 2件 |
| 1994年 | 21.3万円/坪 | +2.4% | 1件 |
| 1993年 | 20.8万円/坪 | +2.4% | 1件 |
| 1992年 | 20.3万円/坪 | +4.9% | 1件 |
| 1991年 | 19.3万円/坪 | +5.6% | 1件 |
| 1990年 | 18.2万円/坪 | +6.4% | 1件 |
| 1989年 | 17.1万円/坪 | +1.1% | 1件 |
| 1988年 | 16.9万円/坪 | +0.5% | 1件 |
| 1987年 | 16.8万円/坪 | +0.2% | 1件 |
| 1986年 | 16.8万円/坪 | +0.8% | 1件 |
| 1985年 | 16.7万円/坪 | +1.6% | 1件 |
| 1984年 | 16.4万円/坪 | +2.9% | 1件 |
長崎県 JR JR長崎本線における路線価の年別推移は以下の通りです。各年ごとに前年比、地点数を確認できるため、路線価のトレンド変化を確認することができます。
| 住宅地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2024年 | 18.3万円/坪 | -3.7% | 64件 |
| 2023年 | 19.0万円/坪 | +3.0% | 87件 |
| 2022年 | 18.4万円/坪 | +2.8% | 87件 |
| 2021年 | 17.9万円/坪 | +1.3% | 87件 |
| 2020年 | 17.7万円/坪 | +4.5% | 87件 |
| 2019年 | 16.9万円/坪 | +3.8% | 86件 |
| 2018年 | 16.3万円/坪 | +3.4% | 86件 |
| 2017年 | 15.7万円/坪 | +0.7% | 86件 |
| 2016年 | 15.6万円/坪 | -0.8% | 84件 |
| 2015年 | 15.7万円/坪 | +0.2% | 82件 |
| 2014年 | 15.7万円/坪 | -0.4% | 82件 |
| 2013年 | 15.7万円/坪 | -1.3% | 80件 |
| 2012年 | 16.0万円/坪 | -1.4% | 80件 |
| 2011年 | 16.2万円/坪 | -2.9% | 76件 |
| 2010年 | 16.6万円/坪 | -3.2% | 76件 |
| 2009年 | 17.2万円/坪 | -2.9% | 76件 |
| 2008年 | 17.7万円/坪 | -2.4% | 76件 |
| 2007年 | 18.1万円/坪 | -3.7% | 75件 |
| 2006年 | 18.8万円/坪 | -5.5% | 75件 |
| 2005年 | 19.8万円/坪 | -7.5% | 74件 |
| 2004年 | 21.3万円/坪 | -9.5% | 74件 |
| 2003年 | 23.3万円/坪 | -7.5% | 74件 |
| 2002年 | 25.1万円/坪 | -9.3% | 68件 |
| 2001年 | 27.4万円/坪 | -5.9% | 67件 |
| 2000年 | 29.0万円/坪 | -3.8% | 66件 |
| 1999年 | 30.1万円/坪 | -2.6% | 66件 |
| 1998年 | 30.9万円/坪 | -2.2% | 66件 |
| 1997年 | 31.6万円/坪 | -0.4% | 64件 |
| 1996年 | 31.7万円/坪 | +1.0% | 64件 |
| 1995年 | 31.4万円/坪 | -6.6% | 59件 |
| 1994年 | 33.4万円/坪 | -5.4% | 50件 |
| 1993年 | 35.2万円/坪 | -1.9% | 39件 |
| 1992年 | 35.9万円/坪 | +12.5% | 37件 |
| 1991年 | 31.4万円/坪 | +17.6% | 35件 |
| 1990年 | 25.9万円/坪 | +23.9% | 34件 |
| 1989年 | 19.7万円/坪 | +2.3% | 23件 |
| 1988年 | 19.2万円/坪 | +0.8% | 23件 |
| 1987年 | 19.1万円/坪 | +0.5% | 23件 |
| 1986年 | 19.0万円/坪 | +1.2% | 23件 |
| 1985年 | 18.8万円/坪 | +2.5% | 23件 |
| 1984年 | 18.3万円/坪 | +3.3% | 22件 |
| 商業地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2024年 | 90.1万円/坪 | -4.8% | 23件 |
| 2023年 | 94.5万円/坪 | +2.9% | 39件 |
| 2022年 | 91.7万円/坪 | +2.4% | 39件 |
| 2021年 | 89.5万円/坪 | +1.5% | 38件 |
| 2020年 | 88.2万円/坪 | +3.9% | 38件 |
| 2019年 | 84.8万円/坪 | +6.0% | 38件 |
| 2018年 | 79.7万円/坪 | +5.1% | 38件 |
| 2017年 | 75.6万円/坪 | -0.5% | 36件 |
| 2016年 | 76.0万円/坪 | +31.7% | 34件 |
| 2015年 | 51.9万円/坪 | +2.4% | 30件 |
| 2014年 | 50.7万円/坪 | +1.1% | 29件 |
| 2013年 | 50.1万円/坪 | -1.3% | 29件 |
| 2012年 | 50.8万円/坪 | -1.4% | 27件 |
| 2011年 | 51.5万円/坪 | -1.1% | 27件 |
| 2010年 | 52.0万円/坪 | -2.6% | 26件 |
| 2009年 | 53.4万円/坪 | -2.2% | 26件 |
| 2008年 | 54.6万円/坪 | +0.1% | 26件 |
| 2007年 | 54.6万円/坪 | -2.4% | 26件 |
| 2006年 | 55.9万円/坪 | -7.8% | 26件 |
| 2005年 | 60.2万円/坪 | -11.6% | 26件 |
| 2004年 | 67.2万円/坪 | -14.6% | 26件 |
| 2003年 | 77.0万円/坪 | -21.7% | 26件 |
| 2002年 | 93.7万円/坪 | -19.1% | 25件 |
| 2001年 | 112万円/坪 | -23.4% | 25件 |
| 2000年 | 138万円/坪 | -26.3% | 24件 |
| 1999年 | 174万円/坪 | -15.9% | 22件 |
| 1998年 | 202万円/坪 | -14.3% | 21件 |
| 1997年 | 230万円/坪 | -7.9% | 20件 |
| 1996年 | 249万円/坪 | -9.2% | 20件 |
| 1995年 | 272万円/坪 | -19.1% | 19件 |
| 1994年 | 323万円/坪 | -23.1% | 16件 |
| 1993年 | 398万円/坪 | -3.4% | 11件 |
| 1992年 | 412万円/坪 | +14.1% | 10件 |
| 1991年 | 354万円/坪 | +28.8% | 7件 |
| 1990年 | 252万円/坪 | +25.5% | 6件 |
| 1989年 | 187万円/坪 | +15.8% | 6件 |
| 1988年 | 158万円/坪 | +10.5% | 5件 |
| 1987年 | 141万円/坪 | +8.4% | 5件 |
| 1986年 | 129万円/坪 | -15.5% | 5件 |
| 1985年 | 149万円/坪 | +3.9% | 4件 |
| 1984年 | 144万円/坪 | +3.3% | 4件 |
| 工業地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2024年 | 7.4万円/坪 | +0.7% | 6件 |
| 2023年 | 7.3万円/坪 | +0.4% | 6件 |
| 2022年 | 7.3万円/坪 | -0.2% | 6件 |
| 2021年 | 7.3万円/坪 | -0.6% | 6件 |
| 2020年 | 7.3万円/坪 | -4.4% | 6件 |
| 2019年 | 7.7万円/坪 | -0.8% | 5件 |
| 2018年 | 7.7万円/坪 | +13.4% | 5件 |
| 2017年 | 6.7万円/坪 | -1.9% | 4件 |
| 2016年 | 6.8万円/坪 | -1.8% | 4件 |
| 2015年 | 6.9万円/坪 | -2.2% | 4件 |
| 2014年 | 7.1万円/坪 | -2.4% | 4件 |
| 2013年 | 7.3万円/坪 | -2.8% | 4件 |
| 2012年 | 7.5万円/坪 | -37.3% | 4件 |
| 2011年 | 10.2万円/坪 | -2.6% | 2件 |
| 2010年 | 10.5万円/坪 | -3.8% | 2件 |
| 2009年 | 10.9万円/坪 | -3.6% | 2件 |
| 2008年 | 11.3万円/坪 | -3.2% | 2件 |
| 2007年 | 11.7万円/坪 | -5.1% | 2件 |
| 2006年 | 12.3万円/坪 | -5.8% | 2件 |
| 2005年 | 13.0万円/坪 | -6.2% | 2件 |
| 2004年 | 13.8万円/坪 | -6.7% | 2件 |
| 2003年 | 14.7万円/坪 | -8.9% | 2件 |
| 2002年 | 16.0万円/坪 | -3.5% | 2件 |
| 2001年 | 16.6万円/坪 | -2.0% | 2件 |
| 2000年 | 16.9万円/坪 | -0.5% | 2件 |
| 1999年 | 17.0万円/坪 | +0.3% | 2件 |
| 1998年 | 16.9万円/坪 | +0.5% | 2件 |
| 1997年 | 16.8万円/坪 | +0.6% | 2件 |
| 1996年 | 16.7万円/坪 | +2.5% | 2件 |
| 1995年 | 16.3万円/坪 | -30.9% | 2件 |
| 1994年 | 21.3万円/坪 | +2.4% | 1件 |
| 1993年 | 20.8万円/坪 | +2.4% | 1件 |
| 1992年 | 20.3万円/坪 | +4.9% | 1件 |
| 1991年 | 19.3万円/坪 | +5.6% | 1件 |
| 1990年 | 18.2万円/坪 | +6.4% | 1件 |
| 1989年 | 17.1万円/坪 | +1.1% | 1件 |
| 1988年 | 16.9万円/坪 | +0.5% | 1件 |
| 1987年 | 16.8万円/坪 | +0.2% | 1件 |
| 1986年 | 16.8万円/坪 | +0.8% | 1件 |
| 1985年 | 16.7万円/坪 | +1.6% | 1件 |
| 1984年 | 16.4万円/坪 | +2.9% | 1件 |
長崎県 JRにおける路線価の年別推移は以下の通りです。各年ごとに前年比、地点数を確認できるため、路線価のトレンド変化を確認することができます。
| 住宅地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2024年 | 16.0万円/坪 | -0.8% | 146件 |
| 2023年 | 16.1万円/坪 | +2.6% | 214件 |
| 2022年 | 15.7万円/坪 | +1.9% | 214件 |
| 2021年 | 15.4万円/坪 | +1.0% | 213件 |
| 2020年 | 15.2万円/坪 | +3.7% | 213件 |
| 2019年 | 14.7万円/坪 | +2.9% | 210件 |
| 2018年 | 14.2万円/坪 | +2.6% | 210件 |
| 2017年 | 13.9万円/坪 | +0.8% | 209件 |
| 2016年 | 13.8万円/坪 | -0.4% | 206件 |
| 2015年 | 13.8万円/坪 | +0.0% | 202件 |
| 2014年 | 13.8万円/坪 | -0.3% | 202件 |
| 2013年 | 13.9万円/坪 | -1.7% | 196件 |
| 2012年 | 14.1万円/坪 | -1.5% | 196件 |
| 2011年 | 14.3万円/坪 | -3.9% | 188件 |
| 2010年 | 14.9万円/坪 | -3.9% | 187件 |
| 2009年 | 15.4万円/坪 | -3.4% | 187件 |
| 2008年 | 16.0万円/坪 | -2.7% | 187件 |
| 2007年 | 16.4万円/坪 | -4.5% | 185件 |
| 2006年 | 17.1万円/坪 | -6.2% | 182件 |
| 2005年 | 18.2万円/坪 | -7.6% | 181件 |
| 2004年 | 19.6万円/坪 | -8.9% | 180件 |
| 2003年 | 21.3万円/坪 | -7.3% | 180件 |
| 2002年 | 22.8万円/坪 | -8.7% | 174件 |
| 2001年 | 24.8万円/坪 | -4.8% | 170件 |
| 2000年 | 26.0万円/坪 | -3.2% | 169件 |
| 1999年 | 26.9万円/坪 | -2.0% | 167件 |
| 1998年 | 27.4万円/坪 | -1.3% | 165件 |
| 1997年 | 27.7万円/坪 | +0.2% | 161件 |
| 1996年 | 27.7万円/坪 | +0.4% | 161件 |
| 1995年 | 27.6万円/坪 | -6.1% | 153件 |
| 1994年 | 29.3万円/坪 | -0.4% | 128件 |
| 1993年 | 29.4万円/坪 | -0.6% | 105件 |
| 1992年 | 29.5万円/坪 | +10.8% | 101件 |
| 1991年 | 26.4万円/坪 | +17.7% | 97件 |
| 1990年 | 21.7万円/坪 | +19.4% | 92件 |
| 1989年 | 17.5万円/坪 | +0.1% | 68件 |
| 1988年 | 17.5万円/坪 | -0.5% | 67件 |
| 1987年 | 17.6万円/坪 | +0.3% | 66件 |
| 1986年 | 17.5万円/坪 | +0.8% | 66件 |
| 1985年 | 17.4万円/坪 | +2.5% | 65件 |
| 1984年 | 16.9万円/坪 | +3.2% | 63件 |
| 商業地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2024年 | 60.9万円/坪 | -2.9% | 60件 |
| 2023年 | 62.6万円/坪 | +1.9% | 102件 |
| 2022年 | 61.5万円/坪 | +2.6% | 101件 |
| 2021年 | 59.8万円/坪 | +1.2% | 99件 |
| 2020年 | 59.1万円/坪 | +2.9% | 99件 |
| 2019年 | 57.4万円/坪 | +4.4% | 99件 |
| 2018年 | 54.9万円/坪 | +2.8% | 99件 |
| 2017年 | 53.3万円/坪 | -0.5% | 95件 |
| 2016年 | 53.6万円/坪 | +17.6% | 91件 |
| 2015年 | 44.2万円/坪 | +1.1% | 87件 |
| 2014年 | 43.7万円/坪 | +0.0% | 86件 |
| 2013年 | 43.7万円/坪 | -2.6% | 84件 |
| 2012年 | 44.8万円/坪 | -4.2% | 80件 |
| 2011年 | 46.7万円/坪 | -2.6% | 78件 |
| 2010年 | 47.9万円/坪 | -3.0% | 77件 |
| 2009年 | 49.3万円/坪 | -2.5% | 77件 |
| 2008年 | 50.5万円/坪 | -2.0% | 77件 |
| 2007年 | 51.6万円/坪 | -2.2% | 76件 |
| 2006年 | 52.7万円/坪 | -7.1% | 75件 |
| 2005年 | 56.4万円/坪 | -10.3% | 74件 |
| 2004年 | 62.3万円/坪 | -13.3% | 73件 |
| 2003年 | 70.6万円/坪 | -17.8% | 73件 |
| 2002年 | 83.2万円/坪 | -17.1% | 70件 |
| 2001年 | 97.4万円/坪 | -18.9% | 70件 |
| 2000年 | 116万円/坪 | -20.6% | 69件 |
| 1999年 | 140万円/坪 | -14.8% | 65件 |
| 1998年 | 160万円/坪 | -16.3% | 64件 |
| 1997年 | 186万円/坪 | -8.9% | 59件 |
| 1996年 | 203万円/坪 | -21.6% | 59件 |
| 1995年 | 247万円/坪 | -14.4% | 52件 |
| 1994年 | 283万円/坪 | -5.5% | 46件 |
| 1993年 | 298万円/坪 | +12.0% | 35件 |
| 1992年 | 262万円/坪 | +9.7% | 31件 |
| 1991年 | 237万円/坪 | +22.3% | 26件 |
| 1990年 | 184万円/坪 | +21.3% | 24件 |
| 1989年 | 145万円/坪 | +6.7% | 19件 |
| 1988年 | 135万円/坪 | +7.2% | 16件 |
| 1987年 | 125万円/坪 | +6.1% | 16件 |
| 1986年 | 118万円/坪 | -7.8% | 16件 |
| 1985年 | 127万円/坪 | +3.3% | 14件 |
| 1984年 | 123万円/坪 | +3.7% | 14件 |
| 工業地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2024年 | 7.6万円/坪 | -1.8% | 11件 |
| 2023年 | 7.8万円/坪 | +0.8% | 13件 |
| 2022年 | 7.7万円/坪 | +0.3% | 13件 |
| 2021年 | 7.7万円/坪 | -0.2% | 13件 |
| 2020年 | 7.7万円/坪 | -2.0% | 13件 |
| 2019年 | 7.9万円/坪 | -0.4% | 12件 |
| 2018年 | 7.9万円/坪 | +4.2% | 12件 |
| 2017年 | 7.6万円/坪 | +0.1% | 11件 |
| 2016年 | 7.6万円/坪 | -1.7% | 10件 |
| 2015年 | 7.7万円/坪 | -2.2% | 10件 |
| 2014年 | 7.9万円/坪 | -2.6% | 10件 |
| 2013年 | 8.1万円/坪 | -3.3% | 10件 |
| 2012年 | 8.3万円/坪 | -14.2% | 10件 |
| 2011年 | 9.5万円/坪 | -4.0% | 8件 |
| 2010年 | 9.9万円/坪 | +3.5% | 8件 |
| 2009年 | 9.6万円/坪 | -3.7% | 7件 |
| 2008年 | 9.9万円/坪 | -3.6% | 7件 |
| 2007年 | 10.3万円/坪 | -5.4% | 7件 |
| 2006年 | 10.8万円/坪 | -6.6% | 7件 |
| 2005年 | 11.5万円/坪 | -7.2% | 7件 |
| 2004年 | 12.4万円/坪 | -14.7% | 7件 |
| 2003年 | 14.2万円/坪 | -8.2% | 5件 |
| 2002年 | 15.3万円/坪 | -4.6% | 5件 |
| 2001年 | 16.0万円/坪 | -3.6% | 5件 |
| 2000年 | 16.6万円/坪 | -1.5% | 5件 |
| 1999年 | 16.9万円/坪 | +0.1% | 5件 |
| 1998年 | 16.8万円/坪 | +0.3% | 5件 |
| 1997年 | 16.8万円/坪 | +0.6% | 5件 |
| 1996年 | 16.7万円/坪 | +9.3% | 5件 |
| 1995年 | 15.1万円/坪 | -4.5% | 4件 |
| 1994年 | 15.8万円/坪 | +1.9% | 2件 |
| 1993年 | 15.5万円/坪 | +2.3% | 2件 |
| 1992年 | 15.2万円/坪 | +4.1% | 2件 |
| 1991年 | 14.5万円/坪 | +4.3% | 2件 |
| 1990年 | 13.9万円/坪 | +4.5% | 2件 |
| 1989年 | 13.3万円/坪 | +0.8% | 2件 |
| 1988年 | 13.2万円/坪 | +0.3% | 2件 |
| 1987年 | 13.1万円/坪 | +0.2% | 2件 |
| 1986年 | 13.1万円/坪 | +0.7% | 2件 |
| 1985年 | 13.0万円/坪 | +1.5% | 2件 |
| 1984年 | 12.8万円/坪 | +2.4% | 2件 |
| 林地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2023年 | 11.4万円/坪 | -1.0% | 3件 |
| 2022年 | 11.5万円/坪 | -1.5% | 3件 |
| 2021年 | 11.7万円/坪 | -1.7% | 3件 |
| 2020年 | 11.9万円/坪 | -1.8% | 3件 |
| 2019年 | 12.1万円/坪 | -1.7% | 3件 |
| 2018年 | 12.3万円/坪 | -2.1% | 3件 |
| 2017年 | 12.6万円/坪 | -2.5% | 3件 |
| 2016年 | 12.9万円/坪 | -3.4% | 3件 |
| 2015年 | 13.3万円/坪 | -4.1% | 3件 |
| 2014年 | 13.9万円/坪 | -6.7% | 3件 |
| 2013年 | 14.8万円/坪 | -7.7% | 3件 |
| 2012年 | 16.0万円/坪 | -7.7% | 3件 |
| 2011年 | 17.2万円/坪 | -11.8% | 3件 |
| 2010年 | 19.2万円/坪 | -14.2% | 3件 |
| 2009年 | 22.0万円/坪 | -13.3% | 3件 |
| 2008年 | 24.9万円/坪 | -18.4% | 3件 |
| 2007年 | 29.4万円/坪 | -18.3% | 3件 |
| 2006年 | 34.8万円/坪 | -18.5% | 3件 |
| 2005年 | 41.3万円/坪 | -19.4% | 3件 |
| 2004年 | 49.3万円/坪 | -4.8% | 3件 |
| 2003年 | 51.7万円/坪 | -143.2% | 3件 |
| 2002年 | 126万円/坪 | -9.5% | 1件 |
| 2001年 | 138万円/坪 | -6.7% | 1件 |
| 2000年 | 147万円/坪 | -5.4% | 1件 |
| 1999年 | 155万円/坪 | -5.3% | 1件 |
| 1998年 | 163万円/坪 | -1.9% | 1件 |
| 1997年 | 166万円/坪 | -1.6% | 1件 |
| 1996年 | 169万円/坪 | -1.1% | 1件 |
| 1995年 | 171万円/坪 | +0.0% | 1件 |
| 1994年 | 171万円/坪 | +0.8% | 1件 |
| 1993年 | 169万円/坪 | +0.0% | 1件 |
| 1992年 | 169万円/坪 | +0.0% | 1件 |
| 1991年 | 169万円/坪 | +0.0% | 1件 |
| 1990年 | 169万円/坪 | +0.0% | 1件 |
長崎県における路線価の年別推移は以下の通りです。各年ごとに前年比、地点数を確認できるため、路線価のトレンド変化を確認することができます。
| 住宅地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2024年 | 13.9万円/坪 | +23.5% | 263件 |
| 2023年 | 10.6万円/坪 | +2.0% | 607件 |
| 2022年 | 10.4万円/坪 | +1.0% | 606件 |
| 2021年 | 10.3万円/坪 | +0.0% | 600件 |
| 2020年 | 10.3万円/坪 | +2.5% | 595件 |
| 2019年 | 10.0万円/坪 | +1.7% | 588件 |
| 2018年 | 9.9万円/坪 | +1.7% | 583件 |
| 2017年 | 9.7万円/坪 | +0.5% | 579件 |
| 2016年 | 9.6万円/坪 | -0.7% | 572件 |
| 2015年 | 9.7万円/坪 | -0.8% | 559件 |
| 2014年 | 9.8万円/坪 | -0.8% | 555件 |
| 2013年 | 9.9万円/坪 | -2.4% | 546件 |
| 2012年 | 10.1万円/坪 | -2.1% | 544件 |
| 2011年 | 10.3万円/坪 | -3.9% | 535件 |
| 2010年 | 10.7万円/坪 | -4.0% | 534件 |
| 2009年 | 11.1万円/坪 | -3.8% | 534件 |
| 2008年 | 11.6万円/坪 | -2.9% | 533件 |
| 2007年 | 11.9万円/坪 | -4.3% | 531件 |
| 2006年 | 12.4万円/坪 | -5.4% | 527件 |
| 2005年 | 13.1万円/坪 | -6.7% | 525件 |
| 2004年 | 14.0万円/坪 | -7.4% | 524件 |
| 2003年 | 15.0万円/坪 | -4.9% | 524件 |
| 2002年 | 15.7万円/坪 | -6.5% | 512件 |
| 2001年 | 16.7万円/坪 | -4.1% | 507件 |
| 2000年 | 17.4万円/坪 | -2.6% | 504件 |
| 1999年 | 17.9万円/坪 | -1.9% | 497件 |
| 1998年 | 18.2万円/坪 | -0.5% | 489件 |
| 1997年 | 18.3万円/坪 | +0.1% | 481件 |
| 1996年 | 18.3万円/坪 | +1.2% | 478件 |
| 1995年 | 18.1万円/坪 | -4.0% | 453件 |
| 1994年 | 18.8万円/坪 | +0.5% | 388件 |
| 1993年 | 18.7万円/坪 | -0.7% | 317件 |
| 1992年 | 18.8万円/坪 | +9.7% | 298件 |
| 1991年 | 17.0万円/坪 | +13.6% | 289件 |
| 1990年 | 14.7万円/坪 | +18.9% | 287件 |
| 1989年 | 11.9万円/坪 | +0.5% | 246件 |
| 1988年 | 11.8万円/坪 | +0.2% | 243件 |
| 1987年 | 11.8万円/坪 | +0.6% | 242件 |
| 1986年 | 11.7万円/坪 | +1.0% | 239件 |
| 1985年 | 11.6万円/坪 | +2.2% | 236件 |
| 1984年 | 11.4万円/坪 | +3.2% | 230件 |
| 商業地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2024年 | 53.4万円/坪 | +13.3% | 128件 |
| 2023年 | 46.3万円/坪 | +1.6% | 266件 |
| 2022年 | 45.6万円/坪 | +2.9% | 263件 |
| 2021年 | 44.2万円/坪 | +0.4% | 259件 |
| 2020年 | 44.1万円/坪 | +2.1% | 257件 |
| 2019年 | 43.1万円/坪 | +3.0% | 255件 |
| 2018年 | 41.8万円/坪 | +3.7% | 252件 |
| 2017年 | 40.3万円/坪 | +0.0% | 245件 |
| 2016年 | 40.3万円/坪 | +18.7% | 236件 |
| 2015年 | 32.8万円/坪 | +0.8% | 228件 |
| 2014年 | 32.5万円/坪 | -0.7% | 225件 |
| 2013年 | 32.7万円/坪 | -2.6% | 218件 |
| 2012年 | 33.6万円/坪 | -3.2% | 206件 |
| 2011年 | 34.7万円/坪 | -2.7% | 204件 |
| 2010年 | 35.6万円/坪 | -3.3% | 200件 |
| 2009年 | 36.8万円/坪 | -3.5% | 200件 |
| 2008年 | 38.1万円/坪 | -2.0% | 198件 |
| 2007年 | 38.8万円/坪 | -3.2% | 197件 |
| 2006年 | 40.1万円/坪 | -7.6% | 192件 |
| 2005年 | 43.1万円/坪 | -11.1% | 189件 |
| 2004年 | 47.9万円/坪 | -13.0% | 183件 |
| 2003年 | 54.2万円/坪 | -15.8% | 182件 |
| 2002年 | 62.7万円/坪 | -16.4% | 178件 |
| 2001年 | 73.0万円/坪 | -18.9% | 178件 |
| 2000年 | 86.8万円/坪 | -17.3% | 174件 |
| 1999年 | 102万円/坪 | -13.9% | 169件 |
| 1998年 | 116万円/坪 | -16.2% | 166件 |
| 1997年 | 135万円/坪 | -9.4% | 153件 |
| 1996年 | 148万円/坪 | -26.9% | 152件 |
| 1995年 | 187万円/坪 | -11.2% | 127件 |
| 1994年 | 208万円/坪 | +0.8% | 119件 |
| 1993年 | 207万円/坪 | +14.5% | 94件 |
| 1992年 | 177万円/坪 | +17.4% | 83件 |
| 1991年 | 146万円/坪 | +25.4% | 73件 |
| 1990年 | 109万円/坪 | +24.3% | 66件 |
| 1989年 | 82.4万円/坪 | +14.4% | 58件 |
| 1988年 | 70.5万円/坪 | +5.4% | 52件 |
| 1987年 | 66.7万円/坪 | +4.2% | 51件 |
| 1986年 | 63.9万円/坪 | -2.3% | 50件 |
| 1985年 | 65.4万円/坪 | +1.9% | 46件 |
| 1984年 | 64.1万円/坪 | +3.6% | 45件 |
| 工業地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2024年 | 7.2万円/坪 | +6.8% | 17件 |
| 2023年 | 6.7万円/坪 | +0.5% | 28件 |
| 2022年 | 6.7万円/坪 | -0.0% | 28件 |
| 2021年 | 6.7万円/坪 | -0.4% | 28件 |
| 2020年 | 6.7万円/坪 | +0.8% | 28件 |
| 2019年 | 6.6万円/坪 | -0.6% | 25件 |
| 2018年 | 6.7万円/坪 | +0.5% | 25件 |
| 2017年 | 6.6万円/坪 | -0.3% | 23件 |
| 2016年 | 6.7万円/坪 | -1.5% | 22件 |
| 2015年 | 6.8万円/坪 | -2.4% | 21件 |
| 2014年 | 6.9万円/坪 | -2.7% | 21件 |
| 2013年 | 7.1万円/坪 | -3.3% | 21件 |
| 2012年 | 7.4万円/坪 | -9.1% | 21件 |
| 2011年 | 8.0万円/坪 | -4.1% | 18件 |
| 2010年 | 8.3万円/坪 | +0.5% | 18件 |
| 2009年 | 8.3万円/坪 | -4.0% | 17件 |
| 2008年 | 8.6万円/坪 | -3.3% | 17件 |
| 2007年 | 8.9万円/坪 | -5.2% | 17件 |
| 2006年 | 9.4万円/坪 | -6.9% | 17件 |
| 2005年 | 10.0万円/坪 | -7.0% | 16件 |
| 2004年 | 10.7万円/坪 | -7.9% | 16件 |
| 2003年 | 11.6万円/坪 | -11.0% | 14件 |
| 2002年 | 12.9万円/坪 | -4.3% | 13件 |
| 2001年 | 13.4万円/坪 | -2.5% | 13件 |
| 2000年 | 13.8万円/坪 | -1.3% | 13件 |
| 1999年 | 13.9万円/坪 | +0.1% | 13件 |
| 1998年 | 13.9万円/坪 | +0.3% | 13件 |
| 1997年 | 13.9万円/坪 | +0.6% | 13件 |
| 1996年 | 13.8万円/坪 | +6.3% | 13件 |
| 1995年 | 12.9万円/坪 | +5.9% | 12件 |
| 1994年 | 12.2万円/坪 | -3.1% | 8件 |
| 1993年 | 12.5万円/坪 | +2.2% | 5件 |
| 1992年 | 12.3万円/坪 | +3.9% | 5件 |
| 1991年 | 11.8万円/坪 | +4.7% | 5件 |
| 1990年 | 11.2万円/坪 | +5.3% | 5件 |
| 1989年 | 10.6万円/坪 | +1.2% | 5件 |
| 1988年 | 10.5万円/坪 | +0.7% | 5件 |
| 1987年 | 10.4万円/坪 | +0.4% | 5件 |
| 1986年 | 10.4万円/坪 | +1.0% | 5件 |
| 1985年 | 10.3万円/坪 | +1.6% | 5件 |
| 1984年 | 10.1万円/坪 | +2.7% | 5件 |
| 林地 | 路線価 | 前年比 | 地点数 |
|---|---|---|---|
| 2023年 | 13.5万円/坪 | -0.9% | 11件 |
| 2022年 | 13.6万円/坪 | -1.5% | 11件 |
| 2021年 | 13.8万円/坪 | -1.9% | 11件 |
| 2020年 | 14.0万円/坪 | -2.0% | 11件 |
| 2019年 | 14.3万円/坪 | -2.0% | 11件 |
| 2018年 | 14.6万円/坪 | -2.3% | 11件 |
| 2017年 | 14.9万円/坪 | -2.5% | 11件 |
| 2016年 | 15.3万円/坪 | -3.2% | 11件 |
| 2015年 | 15.8万円/坪 | -3.8% | 11件 |
| 2014年 | 16.4万円/坪 | -5.2% | 11件 |
| 2013年 | 17.2万円/坪 | -6.3% | 11件 |
| 2012年 | 18.3万円/坪 | -6.8% | 11件 |
| 2011年 | 19.6万円/坪 | -10.0% | 11件 |
| 2010年 | 21.5万円/坪 | -11.6% | 11件 |
| 2009年 | 24.0万円/坪 | -11.2% | 11件 |
| 2008年 | 26.7万円/坪 | -23.9% | 11件 |
| 2007年 | 33.1万円/坪 | -17.7% | 10件 |
| 2006年 | 39.0万円/坪 | -19.4% | 10件 |
| 2005年 | 46.5万円/坪 | -19.1% | 10件 |
| 2004年 | 55.4万円/坪 | -6.0% | 10件 |
| 2003年 | 58.7万円/坪 | -35.9% | 10件 |
| 2002年 | 79.8万円/坪 | -45.6% | 7件 |
| 2001年 | 116万円/坪 | -5.7% | 5件 |
| 2000年 | 123万円/坪 | -4.5% | 5件 |
| 1999年 | 128万円/坪 | -23.2% | 5件 |
| 1998年 | 158万円/坪 | -1.5% | 4件 |
| 1997年 | 161万円/坪 | -1.0% | 4件 |
| 1996年 | 162万円/坪 | -0.4% | 4件 |
| 1995年 | 163万円/坪 | +0.6% | 4件 |
| 1994年 | 162万円/坪 | -7.2% | 4件 |
| 1993年 | 174万円/坪 | +1.0% | 3件 |
| 1992年 | 172万円/坪 | +1.0% | 3件 |
| 1991年 | 170万円/坪 | +0.8% | 3件 |
| 1990年 | 169万円/坪 | +1.3% | 3件 |
| 1989年 | 167万円/坪 | +0.0% | 1件 |
| 1988年 | 167万円/坪 | +0.0% | 1件 |
| 1987年 | 167万円/坪 | +0.0% | 1件 |
| 1986年 | 167万円/坪 | +0.0% | 1件 |
| 1985年 | 167万円/坪 | +1.6% | 1件 |
| 1984年 | 164万円/坪 | +2.4% | 1件 |
トチノカチにおいて路線価の推移・動向の調べ方を動画で紹介します。
長崎駅(JR長崎本線)の固定資産税がいくらになるか、計算方法を紹介します。
固定資産税は、固定資産税評価額(課税標準額)に標準税率となる1.4%を掛けることで計算することができます。 なお、税率は自治体によっては1.5%や1.6%と異なる場合もあるためご注意ください。
固定資産税評価額は、固定資産税の基準となる価格です。 路線価 計算ツールの計算結果や、地点ごとの固定資産税評価額を参照します。 また、家屋がある場合は、土地・家屋に分けて、それぞれ計算を行います。 なお、土地・家屋とも居住用の場合には、それぞれ以下の固定資産税の減免を考慮して計算します。
住宅用地の場合、特例により税負担の軽減・減免があります。 200平方メートル以下の住宅用地は「小規模住宅用地」として課税標準額が6分の1、小規模住宅用地以外の住宅用地は「一般住宅用地」として、課税標準額が3分の1に減額・減免されます。 なお、200平方メートル以上の住宅用地の場合、そのうち200平方メートルまでは小規模住宅用地として扱われ、超えた部分のみ一般住宅用地として計算します。
2022年3月31日までに建てられた新築住宅は固定資産税の税額減額措置(減免)があります。 税額減額措置(減免)によって、新築住宅にかかる固定資産税は戸建ての場合で3年間、マンションの場合は5年間、2分の1に減額 ・減免し計算します。
その他、認定長期優良住宅、耐震改修工事、省エネ工事、バリアフリー工事などに伴う減税・減免があります。 減税・減免に関しての詳しい条件や申請方法は、各自治体のホームページをご覧いただくか、お住まい地域の自治体へお問い合わせください。
毎年６月上旬に、長崎県から固定資産ごとに「納税通知書」が送付されます。 納税通知書に記載された納税金額、支払方法に基づき納税手続きを行います。 固定資産税は、納期に応じて複数回に分けて納税可能な場合があります。 納期の詳細は、納税通知書に記載されています。
なお、課税内容、課税金額に不服がある場合は、納税通知書を受け取った日から３か月以内に、長崎県知事に対して文書により審査請求をすることができます。 このとき、審査請求書は、長崎県のホームページ等から入手することができます。
長崎駅(JR長崎本線)の土地の相続税がいくらになるか、計算方法を紹介します。 なお、相続税の概要は、『相続税の基礎知識』、『相続税の申告および納税』において説明しています。
相続税は、相続税評価額から基礎控除を除いた金額(課税遺産総額)に税率を掛け、控除額を引いて計算します。 計算式は以下の通りです。
基礎控除額の計算方法は、「3,000万円 + 法定相続人数 × 600万円」となります。 例えば、妻と子供2人の合計3人が法定相続人である場合は、「3,000万円 + 3人 × 600万円 = 4,800万円」が基礎控除額となります。
相続税の税率と控除額は国税庁が公表している以下の税率表に従って計算します。 なお、土地以外の相続財産がある場合は、それらも含めて評価する必要がある点にご注意ください。
| 相続税評価額 | 税率 | 控除額 |
|---|---|---|
| 1,000万円以下 | 10% | - |
| 1,000万円超～3,000万円以下 | 15% | 50万円 |
| 3,000万円超～5,000万円以下 | 20% | 200万円 |
| 5,000万円超～1億円以下 | 30% | 700万円 |
| 1億円超～2億円以下 | 40% | 1,700万円 |
| 2億円超～3億円以下 | 45% | 2,700万円 |
| 3億円超～6億円以下 | 50% | 4,200万円 |
| 6億円超～ | 55% | 7,200万円 |
相続する土地が、小規模な宅地である場合は、宅地の相続税評価額が最大で80%も減額される制度が『小規模住宅地等の特例』です。 減額される割合は以下の表を参考にして計算してください。
| 相続開始の直前における宅地等の利用区分 | 要件 | 限度面積 | 減額される割合 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 被相続人等の 事業の用に 供されていた宅地等 | 貸付事業以外の事業用の宅地等 | ① | 特定事業用宅地 | 400㎡ | 80% | |
| 貸付事業用の 宅地等 | 一定の法人に貸し付けられ、 その法人の事業 (貸付事業を除きます)用の 宅地等 | ② | 特定同族会社事業用宅地 | 400㎡ | 80% | |
| ③ | 貸付事業用宅地 | 200㎡ | 50% | |||
| 一定の法人に貸し付けられ、 その法人の貸付事業用の宅地等 | ④ | 貸付事業用宅地 | 200㎡ | 50% | ||
| 被相続人等の 貸付事業用の宅地等 | ⑤ | 貸付事業用宅地 | 200㎡ | 50% | ||
| 被相続人等の居住の用に供されていた宅地等 | ⑥ | 特定居住用宅地 | 330㎡ | 80% | ||
法定相続人が複数人いる場合は、計算が複雑になります。 課税遺産総額(相続税評価額から基礎控除額を除いた金額)を一度、相続人ごとに分配し、相続人ごとに相続税を計算します。 その後、相続税の総額を実際の相続割合で分配し各相続人の相続税額を計算します。
以下に、実際の計算例を説明します。
例えば、相続税評価額1億円の土地を、妻と子供2人で相続する場合は、以下のように計算を行います。
まず、相続税評価額から基礎控除額を引くことで『課税遺産総額』を計算します。 今回のケースでは5,200万円が課税遺産総額となります。
計算した課税遺産総額を、相続人ごとに分配します。 今回、相続人ごとの分配割合は妻が1/2、2人の子供はそれぞれ1/4ですので、課税遺産総額の分配金額は以下の通りです。
相続人ごとの分配金額に税率を掛け、控除額を引くことで相続人ごとの相続税額を計算します。 その後、各相続人の相続税の和をとることで、相続税の「総額」を計算します。 今回のケースでは630万円が相続税の総額となります。
相続税の総額を改めて相続割合(妻が1/2、2人の子供はそれぞれ1/4)で分配し、相続人ごとの相続税額を計算します。
配偶者は、1.6億円または配偶者の法定相続分相当額の金額のいずれか多い金額に対しては相続税がかからないため、今回の相続税は軽減対象となります。
まとめると、各相続人の納税額は以下の通りになります。
相続人が複数いる場合の相続税の計算方法は以上です。
駅距離や面積などの条件を指定して『長崎駅』において想定される路線価(相続税路線価、相続税評価額)を計算することができます。 また、固定資産税評価額に基づき固定資産税を計算します。 長崎駅における固定資産税がいくらになるか、目安としてご利用ください。 また、相続税評価額に基づき相続税を計算します。 長崎駅における相続税がいくらになるか、目安としてご利用ください。
宅地建物取引士・日商簿記2級
岩野 愛弓のコメント
| 条件選択 |
|---|
| {{easy_obj.unit}} 単位： |
「トチノカチ」が提供する路線価は国土交通省が公表する公示地価、都道府県地価調査に基づき、 条件が類似する土地価格情報に基づき『回帰分析(Regression Analysis)』を用いて算定したもので、 『不動産鑑定士』などの専門家が実際に不動産物件の価格査定を行う際に用いる方法と同等の算定手法を適用しています。
また、『相続税』は相続税評価額から基礎控除(法定相続人数を1人と仮定)を除いた金額に税率を掛け、控除額を減じて算定しています。なお、住宅・賃貸住宅等が立っている場合には小規模宅地等の特例による評価額の減額を考慮する必要がある点にご注意ください。
実際の土地の価格相場は、学区等の周辺環境、近くにある公共施設・商業施設へのアクセス等の立地条件、土地の形状、道路との接面方位、日当たり、眺望など、物件ごとの個別要因を考慮する必要があります。
一般の方は、これらの要因を考慮して計算することは困難ですが「不動産一括査定サイト」を利用することにより無料で価格相場を計算してもらうことができます。 また、長崎駅(JR長崎本線)において条件が類似する過去の取引物件の情報も入手できるため、価格算定の参考にできます。
しかし、「不動産一括査定サイト」といっても十数社の企業が提供しており、どの査定サービスを利用すればいいのか迷ってしまうでしょう。 トチノカチでは、専門家による監修のもと、様々な観点から不動産査定サイトを比較しました（比較記事はこちら）。
以下のサイトは、「査定を受け付けているカバーエリア」「利用時の入力しやすさ」「個人情報保護」の観点から特に評価が高いサイトです。 いずれも、「無料」で「１分程度」で安心してご利用いただけます。
宅地建物取引士・日商簿記2級
岩野 愛弓のコメント
このセクションでは、長崎駅に含まれるエリアごとに路線価の詳細な情報を提供します。 例えば、最も路線価が高いエリアと最も低いエリア、上昇率が最も大きいエリアと最も小さいエリア、を比較しそれぞれの特徴と価格動向を探ります。 長崎駅において土地の値段が上がりそうな地域、値段が上がる駅を探す際にも役立ちます。
なお、長崎駅における個別地点の路線価を確認したい場合は『地点ごとの路線価の価格推移を調べる』をご覧ください。 また、物件をお持ちの方で、自身の物件と類似する物件の過去の取引事例を調べたい場合は『不動産一括査定サイト』からお申し込みください。 無料で類似する過去の取引事例を手軽に入手できます。
不動産鑑定士
竹内 英二のコメント
長崎駅(JR長崎本線)における基準地点(32地点)において用途地域、利用状況等の土地の属性情報も含めた『路線価』の推移・動向の詳細を確認することができます。 周辺エリアの路線価の参考情報として利用することができます。
なお、物件をお持ちの方で、自身の物件と類似する物件の過去の取引事例を調べたい場合は『不動産一括査定サイト』からお申し込みください。 無料で類似する過去の取引事例を手軽に入手できます。 また、長崎駅に含まれるエリアごとの路線価を確認したい場合は『エリアごとの路線価の動向を調べる』をご覧ください。
(※価格情報は「用途」ごとに算定しています)
| 1 . 小規模一般住宅が密集する高台の住宅地域 (地価調査) 秋月町284番1内 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：122㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、形状：台形、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：道路、前面道路の方位：南、前面道路の幅員：1.5m、最寄駅：長崎駅、駅距離：3,500m(徒歩43.8分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 3.1 万円/坪 0.9 万円/㎡ | -3.2% | |
秋月町284番1内 (長崎市)の最新情報
| |||
| 2 . 中規模一般住宅が多い閑静な住宅地域 (地価調査) 上西山町156番1 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：329㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：南東、前面道路の幅員：8.5m、最寄駅：長崎駅、駅距離：1,400m(徒歩17.5分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 73.5 万円/坪 22.2 万円/㎡ | +5.6% | |
上西山町156番1 (長崎市)の最新情報
| |||
| 3 . 一般住宅のほか共同住宅も見られる住宅地域 (地価調査) 西山2丁目199番1外 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：161㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：南東、前面道路の幅員：3.5m、最寄駅：長崎駅、駅距離：2,200m(徒歩27.5分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 33.1 万円/坪 10.0 万円/㎡ | +4.4% | |
西山2丁目199番1外 (長崎市)の最新情報
| |||
| 4 . 中規模一般住宅が建ち並ぶ閑静な住宅地域 (公示地価) 伊良林1丁目83番2 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：209㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：北西、前面道路の幅員：5m、最寄駅：長崎駅、駅距離：1,800m(徒歩22.5分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 60.6 万円/坪 18.3 万円/㎡ | +5.5% | |
伊良林1丁目83番2 (長崎市)の最新情報
| |||
| 5 . 一般住宅が建ち並ぶ傾斜地の住宅地域 (公示地価) 愛宕3丁目440番8 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：155㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：2.7m、最寄駅：長崎駅、駅距離：3,100m(徒歩38.8分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 5.7 万円/坪 1.7 万円/㎡ | -0.9% | |
愛宕3丁目440番8 (長崎市)の最新情報
| |||
| 6 . 一般住宅のほかアパートも見られる既成住宅地域 (公示地価) 片淵2丁目14番2 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：113㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：東、前面道路の幅員：3.5m、最寄駅：長崎駅、駅距離：2,000m(徒歩25.0分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 46.1 万円/坪 14.0 万円/㎡ | +4.9% | |
片淵2丁目14番2 (長崎市)の最新情報
| |||
| 7 . 中規模一般住宅が建ち並ぶ閑静な住宅地域 (公示地価) 鳴滝2丁目44番1 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：109㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：LS、供給施設：水道,ガス,下水、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：北西、前面道路の幅員：2.5m、最寄駅：長崎駅、駅距離：2,500m(徒歩31.2分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 31.9 万円/坪 9.6 万円/㎡ | +4.1% | |
鳴滝2丁目44番1 (長崎市)の最新情報
| |||
| 8 . 中小規模の一般住宅が密集する傾斜地の住宅地域 (公示地価) 矢の平1丁目74番 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：148㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：東、前面道路の幅員：1m、側道区分：側道、側道方位：北、最寄駅：長崎駅、駅距離：2,800m(徒歩35.0分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 3.6 万円/坪 1.1 万円/㎡ | -2.5% | |
矢の平1丁目74番 (長崎市)の最新情報
| |||
| 9 . 一般住宅が建ち並ぶ高台の住宅地域 (公示地価) 戸町2丁目177番50外 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：206㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：水道,ガス,下水、形状：不整形、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：北西、前面道路の幅員：4.5m、最寄駅：長崎駅、駅距離：4,000m(徒歩50.0分)、建ぺい率；50％、容積率：100％ | 13.0 万円/坪 3.9 万円/㎡ | +0.4% | |
戸町2丁目177番50外 (長崎市)の最新情報
| |||
| 10 . 一般住宅等が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域 (公示地価) 上戸町2丁目1番160 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：122㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：南東、前面道路の幅員：6.5m、最寄駅：長崎駅、駅距離：5,000m(徒歩62.5分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 20.4 万円/坪 6.2 万円/㎡ | +1.3% | |
上戸町2丁目1番160 (長崎市)の最新情報
| |||
| 11 . 一般住宅と共同住宅が建ち並ぶ傾斜地の住宅地域 (公示地価) 出雲1丁目17番9 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：166㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：西、前面道路の幅員：6.5m、最寄駅：長崎駅、駅距離：2,900m(徒歩36.2分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 17.0 万円/坪 5.1 万円/㎡ | +1.2% | |
出雲1丁目17番9 (長崎市)の最新情報
| |||
| 12 . 中規模一般住宅が建ち並ぶ高台の住宅地域 (公示地価) 田上4丁目441番140外 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：179㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：ガス,下水、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：南、前面道路の幅員：6m、最寄駅：長崎駅、駅距離：4,900m(徒歩61.2分)、建ぺい率；50％、容積率：100％ | 10.4 万円/坪 3.1 万円/㎡ | +2.0% | |
田上4丁目441番140外 (長崎市)の最新情報
| |||
| 13 . 中規模一般住宅からなる区画整然とした住宅地域 (公示地価) 八つ尾町1206番89 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：253㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：LS、供給施設：水道,ガス,下水、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：東、前面道路の幅員：4m、最寄駅：長崎駅、駅距離：4,600m(徒歩57.5分)、建ぺい率；50％、容積率：100％ | 15.0 万円/坪 4.5 万円/㎡ | +0.4% | |
八つ尾町1206番89 (長崎市)の最新情報
| |||
| 14 . 中規模一般住宅が建ち並ぶ住宅地域 (公示地価) 茂木町1番99 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：164㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：ガス,下水、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：東、前面道路の幅員：6m、最寄駅：長崎駅、駅距離：9,400m(徒歩118分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 10.8 万円/坪 3.3 万円/㎡ | +0.0% | |
茂木町1番99 (長崎市)の最新情報
| |||
| 15 . 中規模一般住宅が建ち並ぶ高台の住宅地域 (公示地価) 椿が丘町4番6 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：193㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：LS、供給施設：水道,ガス,下水、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：北東、前面道路の幅員：6m、最寄駅：長崎駅、駅距離：14,000m(徒歩175分)、建ぺい率；70％、容積率：200％ | 7.6 万円/坪 2.3 万円/㎡ | +0.0% | |
椿が丘町4番6 (長崎市)の最新情報
| |||
| 16 . 一般住宅が密集する既成住宅地域 (公示地価) 深堀町2丁目125番 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：158㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：水道,ガス,下水、形状：台形、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：東、前面道路の幅員：4m、最寄駅：長崎駅、駅距離：11,000m(徒歩138分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 10.0 万円/坪 3.0 万円/㎡ | +0.0% | |
深堀町2丁目125番 (長崎市)の最新情報
| |||
| 17 . 一般住宅が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域 (公示地価) 大浜町846番74 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：175㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：南、前面道路の幅員：4m、最寄駅：長崎駅、駅距離：5,300m(徒歩66.2分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 13.9 万円/坪 4.2 万円/㎡ | +0.1% | |
大浜町846番74 (長崎市)の最新情報
| |||
| 18 . 小規模住宅が傾斜地に密集して建ち並ぶ住宅地域 (公示地価) 十人町107番2 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：87㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：水道,ガス,下水、形状：不整形、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：東、前面道路の幅員：1.3m、側道区分：側道、側道方位：南、最寄駅：長崎駅、駅距離：1,800m(徒歩22.5分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 5.8 万円/坪 1.7 万円/㎡ | -0.9% | |
十人町107番2 (長崎市)の最新情報
| |||
| 19 . 一般住宅、アパート等が混在する既成住宅地域 (公示地価) 高平町32番5 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：132㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：水道,ガス,下水、形状：台形、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：東、前面道路の幅員：2.5m、最寄駅：長崎駅、駅距離：2,100m(徒歩26.2分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 25.8 万円/坪 7.8 万円/㎡ | +0.6% | |
高平町32番5 (長崎市)の最新情報
| |||
| 20 . 中規模一般住宅が建ち並ぶ大規模な住宅地域 (公示地価) ダイヤランド2丁目310番171 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：196㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：南東、前面道路の幅員：6m、最寄駅：長崎駅、駅距離：7,200m(徒歩90.0分)、建ぺい率；50％、容積率：80％ | 24.1 万円/坪 7.3 万円/㎡ | +2.4% | |
ダイヤランド2丁目310番171 (長崎市)の最新情報
| |||
| 21 . 一般住宅が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域 (公示地価) 木鉢町1丁目109番53 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：205㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：南、前面道路の幅員：6m、最寄駅：長崎駅、駅距離：5,900m(徒歩73.8分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 14.3 万円/坪 4.3 万円/㎡ | +0.1% | |
木鉢町1丁目109番53 (長崎市)の最新情報
| |||
| 22 . 中小規模一般住宅が建ち並ぶ住宅地域 (公示地価) 末石町350番10 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：191㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：ガス,下水、地上：1階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：6m、最寄駅：長崎駅、駅距離：10,000m(徒歩125分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 12.7 万円/坪 3.8 万円/㎡ | +0.2% | |
末石町350番10 (長崎市)の最新情報
| |||
| 23 . 一般住宅が建ち並ぶ区画整然とした住宅地域 (公示地価) 香焼町字堀切445番10 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：166㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：ガス,下水、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：北西、前面道路の幅員：5.5m、側道区分：側道、側道方位：北東、最寄駅：長崎駅、駅距離：13,000m(徒歩162分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 8.5 万円/坪 2.6 万円/㎡ | -0.5% | |
香焼町字堀切445番10 (長崎市)の最新情報
| |||
| 24 . 一般住宅等が建ち並ぶ郊外の既成住宅地域 (公示地価) 手熊町331番8外 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：142㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：ガス,下水、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：北、前面道路の幅員：3.5m、側道区分：側道、側道方位：東、最寄駅：長崎駅、駅距離：11,000m(徒歩138分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 7.9 万円/坪 2.4 万円/㎡ | -0.8% | |
手熊町331番8外 (長崎市)の最新情報
| |||
| 25 . 一般住宅等が建ち並ぶ既成住宅地域 (公示地価) 香焼町字丹馬1593番1 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：292㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：ガス,下水、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：北西、前面道路の幅員：4.5m、最寄駅：長崎駅、駅距離：14,000m(徒歩175分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 6.9 万円/坪 2.1 万円/㎡ | -0.4% | |
香焼町字丹馬1593番1 (長崎市)の最新情報
| |||
| 26 . 一般住宅のほかアパートも見られる住宅地域 (公示地価) 光町70番 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：139㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：4m、最寄駅：長崎駅、駅距離：1,100m(徒歩13.8分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 28.0 万円/坪 8.5 万円/㎡ | +3.8% | |
光町70番 (長崎市)の最新情報
| |||
| 27 . 農家住宅等が建ち並ぶ周囲に農地が多い住宅地域 (公示地価) 田手原町333番2 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：286㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：ガス,下水、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：道路、前面道路の方位：東、前面道路の幅員：2.8m、最寄駅：長崎駅、駅距離：6,500m(徒歩81.2分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 5.1 万円/坪 1.5 万円/㎡ | -0.5% | |
田手原町333番2 (長崎市)の最新情報
| |||
| 28 . 一般住宅等が山間に点在する地域 (公示地価) 大山町147番 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：434㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：ガス、形状：台形、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：4m、最寄駅：長崎駅、駅距離：7,400m(徒歩92.5分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 4.0 万円/坪 1.2 万円/㎡ | -1.0% | |
大山町147番 (長崎市)の最新情報
| |||
| 29 . 農家住宅、一般住宅等が建ち並ぶ山裾の住宅地域 (公示地価) 木場町1418番5外 (長崎市) (用途地域 住宅地) 土地面積：259㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：ガス、形状：台形、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：北、前面道路の幅員：4.2m、最寄駅：長崎駅、駅距離：4,700m(徒歩58.8分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 6.1 万円/坪 1.8 万円/㎡ | -0.4% | |
木場町1418番5外 (長崎市)の最新情報
| |||
| 1 . 中層のマンション、店舗等が建ち並ぶ商業地域 (地価調査) 麹屋町40番 (長崎市) (用途地域 商業地) 土地面積：438㎡、利用状況：住宅、利用状況詳細：共同住宅、建物構造：RC、地上：10階、地下：0階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：南東、前面道路の幅員：7m、最寄駅：長崎駅、駅距離：1,300m(徒歩16.2分)、建ぺい率；80％、容積率：400％ | 78.3 万円/坪 23.7 万円/㎡ | +3.7% | |
麹屋町40番 (長崎市)の最新情報
| |||
| 2 . 中高層の各種店舗、遊技場、事務所が建ち並ぶ商業地域 (地価調査) 築町4番7 (長崎市) (用途地域 商業地) 土地面積：187㎡、利用状況：店舗,雑木、利用状況詳細：店舗兼保育所、建物構造：鉄骨造[S]、地上：4階、地下：0階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：南東、前面道路の幅員：29m、最寄駅：長崎駅、駅距離：1,100m(徒歩13.8分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ | 170 万円/坪 51.4 万円/㎡ | +3.2% | |
築町4番7 (長崎市)の最新情報
| |||
| 3 . 中層の事務所、マンション、店舗等が建ち並ぶ商業地域 (地価調査) 魚の町2番27 (長崎市) (用途地域 商業地) 土地面積：311㎡、利用状況：事務所、利用状況詳細：事務所、建物構造：RC、地上：6階、地下：1階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：11m、最寄駅：長崎駅、駅距離：870m(徒歩10.9分)、建ぺい率；80％、容積率：500％ | 107 万円/坪 32.4 万円/㎡ | +4.1% | |
魚の町2番27 (長崎市)の最新情報
| |||
| 4 . 中小の各種店舗、飲食店等が建ち並ぶ商業地域 (地価調査) 銅座町146番1外 (長崎市) (用途地域 商業地) 土地面積：204㎡、利用状況：店舗、利用状況詳細：店舗、建物構造：RC、地上：5階、地下：0階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：南東、前面道路の幅員：10m、最寄駅：長崎駅、駅距離：1,400m(徒歩17.5分)、建ぺい率；80％、容積率：500％ | 130 万円/坪 39.4 万円/㎡ | +2.8% | |
銅座町146番1外 (長崎市)の最新情報
| |||
| 5 . 中低層の店舗、医院等が建ち並ぶ商業地域 (地価調査) 曙町25番1外 (長崎市) (用途地域 商業地) 土地面積：367㎡、利用状況：住宅,医院、利用状況詳細：診療所兼住宅、建物構造：木造[W]、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：東、前面道路の幅員：15m、最寄駅：長崎駅、駅距離：1,600m(徒歩20.0分)、建ぺい率；80％、容積率：300％ | 43.1 万円/坪 13.0 万円/㎡ | +4.3% | |
曙町25番1外 (長崎市)の最新情報
| |||
| 6 . 幹線道路沿いに中層の事務所ビル等が建ち並ぶ商業地域 (地価調査) 恵美須町2番2 (長崎市) (用途地域 商業地) 土地面積：394㎡、利用状況：事務所、利用状況詳細：事務所、建物構造：鉄骨造[S]、形状：台形、地上：8階、地下：0階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：北、前面道路の幅員：30m、最寄駅：長崎駅、駅距離：330m(徒歩4.1分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ | 166 万円/坪 50.3 万円/㎡ | +6.7% | |
恵美須町2番2 (長崎市)の最新情報
| |||
| 7 . 幹線道路沿いに中層の店舗事務所が建ち並ぶ商業地域 (地価調査) 出島町357番1 (長崎市) (用途地域 商業地) 土地面積：485㎡、利用状況：事務所、利用状況詳細：事務所、建物構造：RC、地上：8階、地下：0階、前面道路状況：国道、前面道路の方位：南、前面道路の幅員：36m、側道区分：側道、側道方位：東、最寄駅：長崎駅、駅距離：1,400m(徒歩17.5分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ | 118 万円/坪 35.6 万円/㎡ | +3.5% | |
出島町357番1 (長崎市)の最新情報
| |||
| 8 . 中高層の事務所ビルが建ち並ぶオフィス街 (地価調査) 万才町6番2外 (長崎市) (用途地域 商業地) 土地面積：552㎡、利用状況：事務所、利用状況詳細：事務所、建物構造：鉄骨造[S]、地上：8階、地下：0階、前面道路状況：国道、前面道路の方位：北西、前面道路の幅員：30m、側道区分：背面道、最寄駅：長崎駅、駅距離：950m(徒歩11.9分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ | 190 万円/坪 57.6 万円/㎡ | +2.4% | |
万才町6番2外 (長崎市)の最新情報
| |||
| 9 . 中層の店舗事務所ビル、ホテル等が建ち並ぶ商業地域 (地価調査) 中町5番15 (長崎市) (用途地域 商業地) 土地面積：143㎡、利用状況：住宅,店舗、利用状況詳細：店舗兼共同住宅、建物構造：RC、地上：6階、地下：0階、前面道路状況：市区町村道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：11m、最寄駅：長崎駅、駅距離：200m(徒歩2.5分)、建ぺい率；80％、容積率：500％ | 90.4 万円/坪 27.4 万円/㎡ | +5.8% | |
中町5番15 (長崎市)の最新情報
| |||
| 10 . 各種店舗が建ち並ぶ中心的商業地域 (地価調査) 浜町3番32 (長崎市) (用途地域 商業地) 土地面積：255㎡、利用状況：店舗、利用状況詳細：店舗、建物構造：鉄骨造[S]、地上：3階、地下：0階、前面道路状況：国道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：6.5m、最寄駅：長崎駅、駅距離：1,300m(徒歩16.2分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ | 255 万円/坪 77.2 万円/㎡ | +1.5% | |
浜町3番32 (長崎市)の最新情報
| |||
| 11 . 飲食店、小売店舗等が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 油屋町55番1 (長崎市) (用途地域 商業地) 土地面積：183㎡、利用状況：店舗、利用状況詳細：店舗、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：7階、地下：1階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：22m、側道区分：背面道、最寄駅：長崎駅、駅距離：1,700m(徒歩21.2分)、建ぺい率；80％、容積率：500％ | 114 万円/坪 34.4 万円/㎡ | +3.3% | |
油屋町55番1 (長崎市)の最新情報
| |||
| 12 . 中高層ビル、マンション等が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 五島町1番16 (長崎市) (用途地域 商業地) 土地面積：515㎡、利用状況：住宅,事務所、利用状況詳細：事務所兼共同住宅、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：15階、地下：0階、前面道路状況：国道、前面道路の方位：西、前面道路の幅員：36m、最寄駅：長崎駅、駅距離：350m(徒歩4.4分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ | 211 万円/坪 64.0 万円/㎡ | +4.2% | |
五島町1番16 (長崎市)の最新情報
| |||
| 13 . 中高層の店舗兼住宅等が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 大浦町14番5 (長崎市) (用途地域 商業地) 土地面積：101㎡、利用状況：住宅,店舗、利用状況詳細：店舗兼住宅、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、形状：台形、地上：4階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：11.5m、側道区分：側道、側道方位：北西、最寄駅：長崎駅、駅距離：2,000m(徒歩25.0分)、建ぺい率；80％、容積率：400％ | 59.5 万円/坪 18.0 万円/㎡ | +2.2% | |
大浦町14番5 (長崎市)の最新情報
| |||
| 14 . 中低層の小売店舗、銀行等が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 新大工町179番 (長崎市) (用途地域 商業地) 土地面積：222㎡、利用状況：店舗、利用状況詳細：店舗、建物構造：LS、供給施設：水道,ガス,下水、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：南、前面道路の幅員：8.5m、最寄駅：長崎駅、駅距離：1,600m(徒歩20.0分)、建ぺい率；80％、容積率：500％ | 93.8 万円/坪 28.4 万円/㎡ | +3.8% | |
新大工町179番 (長崎市)の最新情報
| |||
| 15 . 飲食店が建ち並ぶ歓楽街の商業地域 (公示地価) 船大工町76番 (長崎市) (用途地域 商業地) 土地面積：154㎡、利用状況：住宅,店舗、利用状況詳細：店舗兼住宅、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：5階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：南東、前面道路の幅員：5.2m、最寄駅：長崎駅、駅距離：1,700m(徒歩21.2分)、建ぺい率；80％、容積率：400％ | 55.7 万円/坪 16.8 万円/㎡ | -0.2% | |
船大工町76番 (長崎市)の最新情報
| |||
| 16 . 事務所、店舗等が建ち並ぶ国道沿いの商業地域 (公示地価) 宝町79番 (長崎市) (用途地域 商業地) 土地面積：267㎡、利用状況：店舗,事務所、利用状況詳細：事務所兼店舗、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：4階、地下：0階、前面道路状況：国道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：36m、最寄駅：長崎駅、駅距離：750m(徒歩9.4分)、建ぺい率；80％、容積率：400％ | 115 万円/坪 34.8 万円/㎡ | +5.2% | |
宝町79番 (長崎市)の最新情報
| |||
| 17 . 中高層の店舗ビル等が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 万屋町77番 (長崎市) (用途地域 商業地) 土地面積：332㎡、利用状況：住宅,事務所,雑木、利用状況詳細：事務所、駐車場兼住宅、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：5階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：北東、前面道路の幅員：6.5m、最寄駅：長崎駅、駅距離：1,100m(徒歩13.8分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ | 135 万円/坪 40.8 万円/㎡ | +2.1% | |
万屋町77番 (長崎市)の最新情報
| |||
| 18 . 店舗、病院、スーパー等が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 深堀町1丁目11番45 (長崎市) (用途地域 商業地) 土地面積：253㎡、利用状況：住宅,店舗、利用状況詳細：店舗兼住宅、建物構造：木造[W]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：県道、前面道路の方位：南東、前面道路の幅員：20m、側道区分：側道、側道方位：南西、最寄駅：長崎駅、駅距離：11,000m(徒歩138分)、建ぺい率；80％、容積率：400％ | 22.3 万円/坪 6.8 万円/㎡ | +0.2% | |
深堀町1丁目11番45 (長崎市)の最新情報
| |||
| 19 . 店舗、診療所等が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 下西山町2番57 (長崎市) (用途地域 商業地) 土地面積：100㎡、利用状況：住宅,医院、利用状況詳細：診療所兼住宅、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：4階、地下：0階、前面道路状況：県道、前面道路の方位：東、前面道路の幅員：24m、最寄駅：長崎駅、駅距離：1,900m(徒歩23.8分)、建ぺい率；60％、容積率：300％ | 60.7 万円/坪 18.4 万円/㎡ | +3.1% | |
下西山町2番57 (長崎市)の最新情報
| |||
| 20 . 中高層マンション、営業所等が混在する商業地域 (公示地価) 五島町6番15 (長崎市) (用途地域 商業地) 土地面積：648㎡、利用状況：住宅,店舗、利用状況詳細：店舗兼共同住宅、建物構造：鉄骨造[S]、供給施設：水道,ガス,下水、形状：不整形、地上：11階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：南、前面道路の幅員：7.5m、側道区分：側道、側道方位：西、最寄駅：長崎駅、駅距離：550m(徒歩6.9分)、建ぺい率；80％、容積率：500％ | 133 万円/坪 40.2 万円/㎡ | +3.0% | |
五島町6番15 (長崎市)の最新情報
| |||
| 21 . 店舗、共同住宅等が建ち並ぶ国道沿いの商業地域 (公示地価) 桜馬場1丁目164番6 (長崎市) (用途地域 商業地) 土地面積：242㎡、利用状況：店舗、利用状況詳細：店舗、建物構造：木造[W]、供給施設：水道,ガス,下水、地上：2階、地下：0階、前面道路状況：国道、前面道路の方位：南、前面道路の幅員：34m、最寄駅：長崎駅、駅距離：1,900m(徒歩23.8分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ | 88.6 万円/坪 26.8 万円/㎡ | +4.8% | |
桜馬場1丁目164番6 (長崎市)の最新情報
| |||
| 22 . 中高層の店舗、事務所ビル等が建ち並ぶ商業地域 (公示地価) 桶屋町28番外 (長崎市) (用途地域 商業地) 土地面積：323㎡、利用状況：住宅,店舗,事務所、利用状況詳細：店舗、事務所兼共同住宅、建物構造：RC、供給施設：水道,ガス,下水、地上：10階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：北西、前面道路の幅員：27m、側道区分：側道、側道方位：南西、最寄駅：長崎駅、駅距離：1,100m(徒歩13.8分)、建ぺい率；80％、容積率：600％ | 131 万円/坪 39.7 万円/㎡ | +4.2% | |
桶屋町28番外 (長崎市)の最新情報
| |||
| 1 . 大規模工場が建ち並ぶ臨海工業地域 (公示地価) 香焼町字馬手ケ浦11番外 (長崎市) (用途地域 工業地) 土地面積：98,202㎡、利用状況：工場、利用状況詳細：工場、建物構造：その他、供給施設：ガス,下水、地上：0階、地下：0階、前面道路状況：県道、前面道路の方位：南西、前面道路の幅員：19m、最寄駅：長崎駅、駅距離：13,000m(徒歩162分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 4.2 万円/坪 1.3 万円/㎡ | -1.9% | |
香焼町字馬手ケ浦11番外 (長崎市)の最新情報
| |||
| 2 . 工場、倉庫等が建ち並ぶ海岸沿いの工業地域 (公示地価) 西泊町101番42外 (長崎市) (用途地域 工業地) 土地面積：11,789㎡、利用状況：工場、利用状況詳細：工場、建物構造：その他、供給施設：ガス,下水、地上：0階、地下：0階、前面道路状況：市道、前面道路の方位：北西、前面道路の幅員：8m、最寄駅：長崎駅、駅距離：5,300m(徒歩66.2分)、建ぺい率；60％、容積率：200％ | 5.2 万円/坪 1.6 万円/㎡ | -1.0% | |
西泊町101番42外 (長崎市)の最新情報
| |||
| 3 . 倉庫、営業所、工場等が混在する地域 (公示地価) 小ケ倉町3丁目76番75 (長崎市) (用途地域 工業地) 土地面積：1,274㎡、利用状況：事務所、利用状況詳細：営業所、建物構造：木造[W]、供給施設：ガス,下水、形状：台形、地上：1階、地下：0階、前面道路状況：道路、前面道路の方位：北、前面道路の幅員：11m、最寄駅：長崎駅、駅距離：7,400m(徒歩92.5分)、建ぺい率；60％、容積率：300％ | 11.6 万円/坪 3.5 万円/㎡ | +0.2% | |
小ケ倉町3丁目76番75 (長崎市)の最新情報
| |||
| 4 . 工場、倉庫等が建ち並ぶ工業団地 (公示地価) 神ノ島町1丁目363番1 (長崎市) (用途地域 工業地) 土地面積：2,390㎡、利用状況：工場、利用状況詳細：工場、建物構造：その他、供給施設：ガス,下水、地上：0階、地下：0階、前面道路状況：道路、前面道路の方位：南東、前面道路の幅員：9m、最寄駅：長崎駅、駅距離：7,100m(徒歩88.8分)、建ぺい率；50％、容積率：200％ | 5.8 万円/坪 1.8 万円/㎡ | +0.2% | |
神ノ島町1丁目363番1 (長崎市)の最新情報
| |||
相続税とは、亡くなった親などから、お金や土地などの財産を受け継いだ（相続した）場合に、その受け取った財産にかかる税金です。 相続した財産が大きいほど相続税額は大きくなります。 そのため、生まれた家庭の経済状況による差を縮小させ、資産を再分配することにより多世代に渡る格差の固定化を防止する機能があります。
どのような場合に相続税の申告および納税が必要になるのでしょうか。 相続税は、「相続財産等の合計額」が遺産に係る基礎控除額（法定相続人の人数により変わる）を超える場合に必要になります。 なお、基礎控除額を超えない場合でも、遺産分割の内容によって相続税の申告が必要となる場合があります。
相続税の申告が必要となった場合、通常、被相続人が亡くなった日の翌日から１０か月目までに、税務署に相続税の申告書を提出し、納税する必要があります。 提出期限に遅れた場合、加算税および延滞税がかかるため注意する必要があります。
なお、相続時精算課税を適用した財産について既に納めた贈与税がある場合は、還付を受けることができます。 また、相続税を金銭で一時に納付することが困難な事由がある場合には、例外的な納付方法である延納または物納が認められています。
相続税は、次のような財産に対して課税されます。
土地、建物、株式などの有価証券、預貯金、現金などの全ての財産が相続税の課税対象です。 例えば、日本国外に所在する財産、亡くなった方の家族名義の財産なども相続税の課税対象です。
亡くなった方の死亡に伴い支払われる「生命保険金」や「退職金」なども、相続税の課税対象です。 ただし、「生命保険金」や「退職金」のうち、一定金額までは非課税となります。
亡くなった方から生前に贈与を受け、贈与税の申告の際に相続時精算課税を適用していた場合、相続税の課税対象です。 この場合、相続開始の際の価額ではなく、贈与の際の価額が相続税の課税価格です。
亡くなる前3年以内に贈与を受けた財産は、相続税の課税対象です。 この場合、相続開始の際の価額ではなく、贈与の際の価額を相続税の課税価格に加算します。
なお、亡くなった方の「債務（借金）」と、葬式に際して発生する「葬式費用」は、相続財産の価額から差し引かれます。 「葬式費用」とは、お寺などへの支払、葬儀社などへの支払、お通夜に要した費用などが含まれます。なお、墓地や墓碑などの購入費用、香典返しの費用や法要に要した費用などは、葬式費用に含まれません。
土地の価値をあらわす「価格指標(評価額)」は、以下の４種類に整理することができます。
『トチノカチ』が提供する『地価』は、以下の「公示地価」および「都道府県地価調査」データ(以下、参照)に基づき計算しています。 『路線価』および『固定資産税評価額』は、それぞれ「公示地価』の『８割』および『７割』として計算しています。
| 地価公示 | 都道府県地価調査 | |
|---|---|---|
| 実施主体 | 国土交通省 土地鑑定委員会 | 各都道府県 知事 |
| 調査方法 | 不動産鑑定士2名による鑑定評価 | 不動産鑑定士1名による鑑定評価 |
| 価格の性格 | 1月1日時点の正常な価格（売手にも買手にもかたよらない客観的な価格） | 7月1日時点の正常な価格（売手にも買手にもかたよらない客観的な価格） |
| 価格の内容 | 標準地（更地）1㎡当たりの価格 | 標準地（更地）1㎡当たりの価格 |
| 公表内容 | 所在、価格、地積、土地利用状況、駅への接近状況等 | 所在、価格、地積、土地利用状況、駅への接近状況等 |
| 公表時期 | 3月 | 9月 |
| 調査地点 | 全国約2.6万地点 | 全国約2.3万地点 |
トチノカチは、国土交通省 土地鑑定委員会が提供する最新データに基づき公示地価、路線価(相続税評価額)、固定資産税評価額を提供します。 トチノカチは、誰もが安心して不動産取引を行えるように、個人情報保護に留意しながら品質の高い不動産価格情報の提供に取り組みます。 トチノカチは、情報の信頼性を高め、ユーザのみなさまに安心して土地相場をお調べいただけるよう、様々な取組みを行なっています。 『トチノカチ』は、全国の様々なエリア、駅周辺の公示地価、路線価(相続税評価額)および固定資産税をお調べいただける『土地の価格』に関する国内最大規模の無料のウェブサービスです。 トチノカチにおける土地の価格情報は、国土交通省の最新の地価公示、都道府県地価調査に基づき算定しています。
本ウェブサービスは、土地の売買に関心のある方だけでなく、相続税、固定資産税など多くの方々に土地価格を身近に感じて頂き、広く活用いただくことを目的としています。 弊社では、新聞、雑誌、ウェブメディア等の様々なメディアの各種記事において活用できる各種不動産情報の提供を積極的に行っております。 提供可能な不動産情報の内容、提供条件等についてはお気軽に『お問い合わせフォーム』からお問い合わせください。
| 運営会社 | ウチノカチ |
| ウチノカチ | 全国２５万地点、２万以上の沿線・駅周辺のマンション、住宅、土地および賃貸物件の価格相場・価格推移・動向、家賃相場・家賃推移・動向を提供する不動産メディア |
| トチノカチ | 国土交通省の地価公示に基づき、全国１万のエリア・駅周辺の公示地価、路線価(相続税評価額)、固定資産税評価額を提供する不動産メディア |
| 所在地 | 東京都千代田区九段南1-5-6 |
| 電話番号 | 050-5899-8351 (※お問い合わせフォームからお問い合わせください) |
| サービス開始 | 2014年11月 |
| ミッション | 過去のマンション、土地、住宅の取引情報に基づき、日本中あらゆる地点の不動産価値を見える化し、ユーザーへ適切に提供すること |
『トチノカチ』は、中古マンション、中古住宅、土地価格相場サービスを提供する『ウチノカチ』が提供する、 地価公示、路線価(相続税評価額)、固定資産税評価額に特化した地価情報サービスです。
ご利用条件等は、ウチノカチの 利用規約 および プライバシーポリシー をご確認ください。 サービスおよび掲載情報についてのお問い合わせはウチノカチのお問い合わせ窓口までお気軽にお問い合わせください。
不動産鑑定士
竹内 英二のコメント